NTN轴承的精密加工技术与独特的专有技术是在长期开发轴承的基础上积累发展起来的，现在广泛用于生产供所有领域使用的精密机械。这是不断创造新价值的NTN发展新标志；如何最大限度地减少摩擦系数与提高能量效率。 

     NTN的轴承技术达到了世界上只有毫微米单位大小－－纳米等级精密度。这种过去纯属奢望的精密度，现在已经开始使用于轨道卫星、航空、铁道与汽车、造纸设备、办公设备与食品机械等工业部门的各个领域。 
    
     应用领域：轨道卫星、航空、铁道与汽车、造纸设备、办公设备与食品机械等工业部门的各个领域。

深沟球轴承

深沟球轴承的应用范围特别广泛。因此，它们的品种和尺寸也有很多。NTN的标准系列由下列类型组成：

–  单列深沟球轴承

–  带填充槽的单列深沟球轴承

–  不锈钢深沟球轴承

–  双列深沟球轴承

– 陶瓷深沟球轴承，参见“工程产品——陶瓷混合轴承”

–  用于高温场合的深沟球轴承，参见“工程产品——用于高温场合的轴承和轴承组件”

–     凸轮滚子，见“滚轮轴承 - 凸轮滚子”章节 

单列深沟球轴承

单列深沟球轴承的用途特别广泛。这类轴承设计简单，为非分离型，适用于高转速、甚至是非常高的转速，而且在运转中非常坚固耐用，几乎无需维护。 轴承滚道的深沟以及轴承滚道与球之间的高度配合，使得深沟球轴承除了径向载荷外，还能承受双向的轴向负荷，甚至在高转速下也是如此。

单列深沟球轴承是使用最广泛的一种轴承。 因此，NTN备有许多的品种和尺寸

– 开式基本设计轴承 

– 密封轴承 

– ICOS®油封轴承组件 

– 带开口环沟的轴承，带开口环或不带开口环的轴承。

特殊用途的其他深沟球轴承，见“工程产品”和“机电一体化装置”等部分，包括

– 陶瓷滚动轴承 

– 绝缘轴承 

– 高温轴承 

– 固态油轴承 

– 传感器轴承 

– polymer ball bearings。 

NTN产品系列还包括圆锥孔轴承。这些轴承未包括在本目录中。这方面的信息将按用户要求提供。

带装球缺口的深沟球轴承

带装球缺口的单列深沟球轴承在内圈和外圈（图1）上各有一个装球缺口，允许使用比标准深沟球轴承更多更大的球。带装球缺口的轴承比不带装球缺口的轴承具有更高的径向承载能力，但其轴向承载能力小。而且，这种轴承不能在同标准轴承相同的高速下运行。根据不同的应用，带装球缺口的深沟球轴承可带保持架（图2）或不带保持架（图3）。

小尺寸的该类轴承主要用于汽车齿轮箱，以标准型号识别，带保持架。这些轴承的标准种类包括

– 基础设计的开式轴承

– 带防尘盖的轴承

– 带止动槽的轴承

设计用于重载荷低速转动应用的大型轴承不带保持架

不锈钢深沟球轴承

NTN不锈钢深沟球轴承能抵御潮湿和若干其它介质所引起的腐蚀。这类单列深沟球轴承与碳铬（滚动轴承）钢制造的标准深沟球轴承一样，具有很深的轴承滚道沟，轴承滚道和球之间的配合度极高。 这类轴承没有填充槽，除径向载荷外，还能承受双向作用的轴向负荷，即使在高转速下也是如此。

NTN不锈钢深沟球轴承的运转特性与常规钢制深沟球轴承相同，但负荷承载能力较低。

这类轴承备有开放型和密封型设计，轴尺寸为1至50毫米。

NTN不锈钢轴承的型号以前缀W表示，例如，W 626-2Z。

双列深沟球轴承

NTN双列深沟球轴承（图1）在设计上与单列深沟球轴承相呼应。这类轴承具有不间断的深滚道，球与轴承滚道之间高度配合。 除了径向负荷外，它们还能承受双向作用的轴向负荷。

双列深沟球轴承非常适用于单列轴承不足以承载负荷的轴承配置。在外径和内径相同的情况下，双列轴承略宽于单列轴承，但负荷能力显著高于62和63系列的单列轴承。